车队开了近8000公里的路程,我却偷了个懒,从昆明与他们汇合后再出发。
老挝,东南亚唯一的内陆国家,贫穷和落后,似乎是它的固有标签,多数行者并不会把它作为旅行目的地。而我和我的小伙伴,却一路向南自驾老挝,完成了一段从“心”出发的旅程。
老挝是一个需要用心去感受的国度,那里虽然不能时时应证梦中的各种碎碎念,却总能在看似波澜不惊的断面上,出其不意地找到在人生里随处都散布的沙粒的闪光,使你惊叹,让你惊喜。
【琅南塔(Luang Namtha):体验原生态】
琅南塔,中老边境上的小村镇,有淳朴的民风,还有保持着原生态的阿卡族。当四台车组成的车队穿越边境,进入老挝境内,放眼望去,是漫漫尘土,以及道路两旁掠过的茅草屋顶的吊脚简屋。
琅南塔镇距离磨丁口岸59公里,类似我们国家上世纪七、八十年代的小村镇。我们投宿在Dok Champa Hotel这家旅馆,虽然小,却干净,远眺是群山,关键是便宜——标间10万Kip/天!大概人民币80元左右。
在琅南塔停留,是为了寻找阿卡族。我们用了一整天的时间在小镇周边的原始村落里走街串巷,贫穷直扑眼睑,村子里多的是孩子,衣衫不整;清澈的眸子,看着却让人揪心……
琅南塔的孩子
在一间破旧的草屋前,一位母亲带着圣母般的笑容,敞开胸怀哺乳着怀里的小婴儿,还搬把凳子让我坐下……那样的瞬间,想来是任何人都会被感动到。
阿卡族
在一个村落里,我们还找到了一所小学校,简陋得令人触目惊心:屋顶是铁皮,墙则是竹篱和木板拼成的,两个班的孩子背向而坐,孩子们在课堂上打闹不已;不过泥地上赤脚跳皮筋的女孩,却让我想起远去的童年……
小学校
【琅勃拉邦(Luang prabang):一座双面小城】
在老挝的日子,大把时间是在琅勃拉邦度过的。从琅南塔到琅勃拉邦,山路九曲十八弯,急转、陡坡相连,300多公里的路程花去了差不多一整天。
随后的整整3天,我们就一直呆在了那儿。
琅勃拉邦是座精致的古色古香的小山城,位于湄公河畔群山环抱的谷地中,是老挝现存的最古老的一个城镇,距今已有一千多年的历史。因为曾经被法国殖民过,所以旧城区街道上主要是法式建筑,临街多是一些旅馆、酒吧,倚靠在旅馆的廊柱上,看湄公河夕阳西沉,小情小调的浪漫气息犹在。
但在我的眼里,琅勃拉邦还是座双面小城,小情小调只是她的一面;在某一时刻,小城,狂热毕现——
抵达的第二天,是老挝新年——宋干节(又称泼水节)的高潮,那两天,整个街道都氤氲在水雾蒸腾中,还有那从天而降的水流,“湿身”是幸运,昔日宁静安逸的小城成了欢乐水世界。狂欢人群是不分国界的,遇见是缘分是朋友,心随着欢乐而起伏,与擦肩而过的路人击掌言欢,在异国,享受到了人与人之间零距离的美妙。
相机是不足以记录这种欢乐的,回味,印刻在记忆的深处,便是妙不可言。
泼水节
在琅勃拉邦,清晨的“塔芭”,也就是布施,已经成为一大景观。不否认其中已经有了商业的味道,但施与被施,总是相互间的真诚。
琅勃拉邦布施
在酒店边的一间寺庙,我记录到了夜课,悠长的经文穿透渐暗的天色中,灵魂随之安宁……
夜课
【万荣(Vangvient):嘈杂中找到小确幸】
从琅勃拉邦去往万荣,150多公里,多是山路,其中一段不很安全,持枪巡警较多。
之前看攻略时,对万荣还是有所期待的。因为绝大部分攻略都把万荣形容成“小桂林”。因此,“山清水秀”成了一个期待的标签。然而,期望越大往往失望越大。灰蒙蒙的天空下,在我的眼里,万荣,就像是沿河的镇子搞了几个酒吧,然后莫名其妙涌入了许许多多的游客——除了嘈杂还是嘈杂。
但将万荣形容成“小桂林”,或许也有道理:类似的喀斯特峰林地貌、清溪、稻田、溶洞,连旅游的项目也不无相似之处——乡间骑自行车或徒步、溶洞探险、划船、漂流,只是万荣没有竹筏和印象刘三姐,却有轮胎漂流(tubing)和热气球。
万荣喀斯特地貌
万荣就这么遗憾的路过了吗?事实上,任何一个地方,只要用心去体验,总能找到你的小确幸。我庆幸自己找到了——那就是真正的“塔芭”。
在老挝,寺院是不开伙的,整个城市随着僧人的脚步而苏醒……僧人队伍中,长者在前面,年纪小的走在后面。传统的布施主要是糯米团。相较于琅勃拉邦,万荣街头的布施没有商业化的气息,当信众将糯米团等食物放入僧人的食钵,僧人们肃立成行,念诵一段经文后,温暖的明黄,消失在在小巷深处……
我喜欢这样的至真至纯,这份至真至纯,就是我心中的那份小确幸!
布施
【万象(Vientiane):两小时的到此一游】
万荣到万象,160公里左右,抵达已是午后。次日我将与车队分别,从万象直飞回国,因此,留给我的时间,只有2个多小时。两个小时能走哪些地方?就塔銮寺和凯旋门吧。
凯旋门,从外面看与法国巴黎的凯旋门很相似,在万象的市中心广场,游人在喷水池边嘻戏,更多的游人,在忙着和这座建于1969年的建筑合影。
凯旋门
塔銮寺离凯旋门不远,在同一轴线上。金碧辉煌的塔銮是老挝人的骄傲,每天来朝拜的人络绎不绝,如同我们的故宫。听说到了塔銮节,善男信女们会从四面八方赶来,届时更是一番人声鼎沸的场景。 塔銮外有座雕像,手提宝剑经年累月地守护着塔銮。问包车司机雕像是谁,回答说是老挝人的国王。原来,国王也是公仆。
塔銮寺
那一晚,住宿在湄公河畔的Sengtawan Riverside Hotel,河对岸,就是泰国,一衣带水的感觉,就是如此吧。
老挝自驾小贴士:
● 车辆过境:
没有网上攻略说的那么复杂,只要带好车辆相关证明、驾驶证、行驶证,一个个环节轮流下来就OK。磨憨口岸有不少卡车过境去老挝,司机大多热情,会指点你怎么办比较方便。大致流程——
磨憨口岸出境:
(1)在磨憨国家级口岸联检楼楼外购买车辆保险,每车90元(15天)。而网上攻略,都是说要到磨丁口岸购买。
(2)车主带上个人有效出入境证件和车辆行驶证及驾驶证,至联检楼进门右侧运政办证点办理车辆行驶许可证,家用轿车每辆车6元。
(3)到中国海关设立的办证点免费办理车辆出境海关车辆查验卡。车主需提供车辆行驶证。
(4)办理完以上证件后,车主持个人有效出入境证件到武警查验点办理武警查验卡,并在个人有效出入境证件上签注盖章。随行人员持个人有效出入境证件查验盖章后就可以步行通关出境。随后,车主返回驾车通过中国磨憨口岸边防检查点,在此武警检查员需要查验所办理的人员及车辆证件,海关人员查验车辆后,需在海关车辆查验卡上盖章出境。
老挝磨丁检查站入境:
(1)车行50米左右后,有老挝检验检疫局设的车辆入境消毒点,需交纳2万Kip消毒费用,消毒小票必须保留好以便老挝交警路查。
(2)约行驶7公里左右,到达老挝海关查验点。查验点外有一窗口,象征性查验护照,每人收费2万Kip,有点类似小费。
(3)进入大厅,对车辆进行核对,并在车辆查验卡上签注盖章,每辆车缴纳2万Kip;随车人员(含司机)每人也是2万Kip。
(4)车主办理老挝海关车辆查验卡,需要提供个人有效出入境证件及车辆行驶证,收费为5万吉普;还需复印驾驶证、行驶证等单据,复印费用5000Kip。此处合计5.5万Kip。
● 行程:
总共18天,总里程约约7800公里,国内段较赶。大致行程如下:
D1:上海——宜春,910公里。
D2:宜春——凯里,788公里。
D3:凯里——昆明,680公里。
D4:昆明——勐腊,640公里。
D5:勐腊——磨憨,43公里;过境到磨丁;磨丁——琅南塔,56公里。
D6::琅南塔。
D7:琅南塔——琅勃拉邦,310公里。
D8:琅勃拉邦。
D9:琅勃拉邦。。
D10:琅勃拉邦——万荣,186公里。
D11:万荣——万象,153公里。
D12:万象——琅勃拉邦,340公里。
D13:琅勃拉邦。
D14:琅勃拉邦—勐腊,340公里
D15:勐腊——昆明,640公里
D16:昆明——芷江,906公里。
D17:芷江——新余,650公里。
D18:新余——上海,860公里。
因为假期的关系,我的行程是从D3傍晚开始(从上海飞昆明与车队会合),到D12结束(从万象直飞国内)。
老挝段路况虽然不像网上描述的那么糟,但都是山路,且急转相连,12%度陡坡较多。琅勃拉邦至万荣,部分路段路面较差,普通轿车底盘容易碰擦。此次车队一台轿车就在此段趴窝,找来拖车拉回琅勃拉邦修理。建议四驱越野出行。
导航建议用离线地图maps.me,相当好用,而且不用流量。前提是,先在手机中下载好目的地地图。
● 费用:
1元人民币兑换1300Kip不到一点。与当地经济水平相比,消费不算太低,琅勃拉邦、万荣、万象都如此,琅南塔相对低一点。当然可能只针对游客。攻略里10-20元人民币一晚的住宿,基本只是传说。
至于吃,因为西方游客相对较多,所以菜式西餐为主。要吃当地餐可去夜市,比较便宜,琅南塔和琅勃拉邦夜市的烤鱼、烤肉都不错,价廉物美。特别是猪肉,应该是真正的生态黑毛猪。因为无论到哪个村落,都能见到健美的黑毛猪闲庭信步。
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